哈佛生产地，长城汽车天津生产基地300万辆整车下线

新京报讯（记者 秦胜南）新京报记者12月22日从长城汽车官方获悉，长城汽车天津生产基地第300万辆车已正式下线。截至今年12月，天津生产基地累计创造工业产值3200亿元，利税超过560亿元。

长城汽车天津生产基地于2011年8月竣工投产。项目总投资126.7亿元，实现HFF7X等六款车型的生产。在智能化生产制造方面，长城汽车天津生产基地冲压、焊装、涂装、总装四大生产车间累计投资超过10亿元。其中，冲压车间线体采用具有国际一流水平的机械臂和机器人；焊装车间主焊线引进国际专业焊接机器人，自动化率达100%，可满足三种车型同时在线生产，车型换型速度仅需10秒。

在绿色环保与节能减排方面，长城汽车天津生产基地有机废气的排放比溶剂型油漆降低85%。同时，天津生产基地选用空调回风利用技术和中水回用技术，节省空气处理所需的冷热能源及水资源。有机废气焚烧系统的应用，使热回收率达到75%以上，有机废气分解率100%。

长城汽车股份有限公司副总裁孟祥军表示，长城汽车天津生产基地是长城汽车走出河北保定，扎根天津滨海，建成运营的第一家整车及核心零部件配套的全工艺工厂。

目前，长城汽车已在国内集中形成华北、华东、华南三大整车生产区域，完成全国范围的“黄金三角”生产布局。在全球范围内，长城汽车将依托俄罗斯图拉工厂，并连接厄瓜多尔、马来西亚、突尼斯等KD工厂共同支撑起长城汽车在海外市场的发展。至此，长城汽车“9+5”全球化生产布局已趋于完善。

新京报记者 秦胜南 图片来源 企业供图

编辑 张冰 校对 陈荻雁